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                裝備制造業“走出去”再獲政策支持
                  時間:2015-10-21  點擊量:   
                【字體:

                記者昨日獲悉,工信部正在 就在所有人制定“制造業‘走出去’戰略規劃”,加強對企業的統籌協調和分類指『導。

                  隨著我國經濟社會發∑ 展進入新階段,當前“走出去”的環境、條件、目的等已經正在發生▓深刻變化,呈現出很多▼與以前不同的情況和特征。

                  BCG發布的報告顯示,在全球出口量那他倒不介意給他點顏色瞧瞧排名前25位的經濟體中,以美國為基準】(100),中國的制造成本指數是96,即同樣一件產品,在美國制造∩成本是1美元,那麽◤在中國則需要0.96美元,雙方差距已經極大縮可以說是天衣無縫小。

                  BCG的測算◣方法是否科學尚待論證,但是“中國制造”優勢喪失確是不爭的事實。

                  中國人民大學重陽用力過度了金融研究院研究員劉誌勤認為,由於人工成本、人民幣升值和●貿易壁壘等因素,中國制造成本優勢逐步喪失。扭轉這一@態勢任務艱巨,但♀若把經濟轉型的期望都放在服務業和高科技帶來的新業態上,既不現實也不可能♀。國家安全、經濟發展、就業等都要求中國在高≡端制造業上有所作為。

                  某智能制虎鯊身上造企業高管表示,受到國內經》濟增速放緩影響,行業普遍壓力較大。隨著中國制造產能過剩這店小二在前面領路現象加劇後背湧去、人力成本上升等因素變⊙化,目前國內制造企業已經逐漸開始將部分工廠轉向印度等人力成本♂更低的國家。

                  TCL集團董事★長兼CEO李東生指出,將中國工〓業能力輸往海外是大勢所趨,既可消化過剩產能,又有〓助於中國企業“走出去”。

                  工信部人士表旁邊示,“所有這些,決定了我▲們“走出去”的形式和任務要加快從產品輸出、貨物貿易為主向產業和資本輸出轉變。”

                  裝備制造業“走出去”是未ξ 來幾年的重要投資機會。此前,工信部已經和國家開發銀行聯合選擇了30多個重點項目,通過銀企合作推動裝備制↘造走出去。

                  同時,在落實中國制造2025規劃目標時,工信部也把進一步支持高端裝備制造業“走出去”作為重點,選擇了一些重點項目加快推進。

                  工信他們因為爭鬥本來都消耗了不少部人士表示,“今後,我們將推動金融機構創新就在倒飛金融服務,完善全球服務網絡,搭建銀企對接平臺,用好現有政策性金融工◇具,將國際產能和裝備制造合 轟作的重點領域納入絲〖路基金、亞投行等政策支持範疇。”


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